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2005-09-16 (Fri)

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102 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/09/15(木) 18:10:06

http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_05091506.htm

鹿児島線撤退

1往復減便程度でよかったんじゃないのか?

北九州企業群の幅広い支援を受けるスターフライヤーとガチで勝負してもなかなか勝てないと思うが


103 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/09/15(木) 18:52:02

http://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00064750_20050915.shtml

スカイマークが運航する4つの路線の今年4月から6月の搭乗率を比較すると福岡が59%、鹿児島が52%徳島が38%、関西が22%と鹿児島は福岡線に次ぐ好調な路線で、・・・


104 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2005/09/15(木) 19:23:42

徳島線関空線をやめればいいのに

一体何考えているんだ!!


105 名前:NASAしさん[] 投稿日:2005/09/15(木) 19:51:25

ヤフー板のモナーさんによると、JALが徳島から撤退するので徳島便を独占できるらしいよ

もしほんとだとしたら凄いことだよね

両社の間で根回しがあったのかな


106 名前:NASAしさん[] 投稿日:2005/09/15(木) 19:54:22

>>103

スカイマークの就航は県内の経済界全体がバックアップしてきただけに

>突然の撤退に関係者からは憤りの声も上がっています。

北九州に押し掛けて迷惑がられたばっかなのにまた怒り買ってるのか。

ホントに学習しない会社だな

予想通り北九州コケてまた戻りますよろしくなんて二度と出来ないのに。

(西久保ならなんのこともなしにやりかねないが)

このスキにスカイネットとかが鹿児島乗り込んで着々と地盤を固めるんだろうな


107 名前:NASAしさん[] 投稿日:2005/09/15(木) 19:57:09

>>105

すると鹿児島はJALに任せる代わりに徳島をもらうという・・・・・・・・えっカルテル?

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